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美國FBA--美國退出萬國郵聯,專線類包裹或為解決

10月17日,美國宣布啟動退出萬國郵聯程序,消息一出,中國跨境電商賣家慌了神,阿里巴巴、京東、eBay等電商企業股價也應聲下跌。俗話說“打蛇打七寸”,這次美國算是找到中國跨境電商賣家的“七寸”所在。對美郵政包裹漲價已成定數,跨境電商賣家該如何應對?

價格優勢不再,中小賣家將何去何從?

萬國郵政聯盟規定,發展中國家向發達國家的信件包裹可以享受大量補貼。對中國跨境電商大量低貨值輕小件的商品來說,按克計費、無掛號費的平郵渠道無疑成為其首選。而美國方面也認為,中國跨境電商產品之所以能在美國市場保持價格優勢,主要得益于萬國郵聯這一“不合理的規定”,這也是美國此次宣布退出萬國郵聯的主要原因。

美國是中國跨境電商出口最大的目的地市場。但換句話來講,中國跨境電商賣家對美國市場的依存度也是非常之高。美國一旦退出萬國郵政聯盟,也就意味著依靠鋪貨模式、銷售低貨值產品的中國跨境電商賣家將喪失價格優勢,或者說巨大的成本和資金壓力將使其跨境生意不堪重負,而這部分賣家卻是賣家群體中的多數。且美國退出萬國郵聯的動作,或許也會引起歐盟等其他發達國家的效仿。

業內人士表示,中美之間的物流運輸總量是非常巨大的,美國退出萬國郵聯對中國跨境電商行業將產生深遠的影響。短期來看,將給低客單價的中小賣家和鋪貨型賣家,帶來一定的成本壓力。但中長期來看,反而會促進中國跨境電商的發展,倒逼中國賣家轉型升級,帶來不確定因素的同時,也帶來一定的機遇。

郵政體系并非唯一選擇,商業專線或是未來趨勢

雖然,“美國退出萬國郵聯”至少要到2020年實行,但近日據華爾街日報報道,萬國郵聯已于本周二授權編制評估報告,作為加速評估新費率的第一步,該組織正在舉行原定的理事會議。

所以,無論美國最終是否退出萬國郵聯,中國到美國的直郵成本上漲已成定局。

 

對此,業內人士表示,郵政體系是賣家的選擇之一,但并非其唯一的選擇,USPS退出萬國郵聯,市場也仍然會有代替的解決方案。

此前,跨境電商賣家選擇郵政渠道,多是出于成本方面的考慮,但其實郵政渠道在遞送時間還是偏長,其他服務也未能趕上賣家競爭力提升所需。而備貨海外倉,不僅需要支付和傳統外貿一樣的關稅,同時經歷了去年旺季后,賣家在資金和庫存的雙重壓力下,備貨海外倉也越來越謹慎。所以也可以看到,近年來,市場上的專線類包裹越來越越多——與郵政小包相比,專線類包裹可能不是成本最低的渠道,但專線類的包裹是從轉運時間和成本之間找到一個最合適的契合點,是性價比最高的渠道。

但跨境電商賣家在選擇專線類產品時,除了考慮價格和遞送時間等因素外,還要著重關注物流商的資質和實力。

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